現代橋梁的建造,涉及到鋼材等材料的應用就離不開焊接,焊機廣泛應用于各種橋梁建造中。
船舶、航天飛機以及其他對焊接工藝要求較高的行業應用領域中,焊機扮演了不可缺少的角色。
門窗加工
廣泛應用于汽車制造、汽車維修等領域
該工藝在脈沖過渡的基礎上壓縮弧長,使熔滴過渡時產生短路,從而形成一種高能量高密度的濃縮電弧。與傳統氣保焊相比,在熔深穩定的同時增加了焊接速度。速度提升30% ,飛濺降低40%,焊接速度提高,用戶生產效率和效益得到明顯提升;飛濺大幅度降低,提高焊材熔敷率,節省焊材成本;減少用戶打磨時間,提高焊接效率。
采用脈沖加短路過渡,脈沖的高能量是母材熔化,同時在精確的電弧控制技術下,熔滴無飛濺的過渡到短路階段,短路過渡階段實現熔滴的過渡,實現無擺動的焊接操作。與常規的立向上焊相比,增加了焊接速度,同時飛濺大幅度降低。焊接速度提升50%,飛濺量降低40%, 焊接速度提高,用戶生產效率和效益得到明顯提升;飛濺大幅度降低,提高焊材熔敷率,節省焊材成本;減少用戶打磨時間,提高焊接效率。
該工藝利用精準的波形控制技術,更加集中收縮電弧,實現熔滴由射滴過渡向射流過渡。與普通脈沖焊相比,在熔深穩定的同時增加了焊接速度。速度提升50%以上,焊縫熔深大,高速脈沖焊無飛濺,提高熔敷率,節省用戶焊材成本;減少用戶打磨時間,提高焊接效率。
該工藝,高頻脈沖階段熔化金屬,形成脈沖熔滴過渡,低頻脈沖攪拌熔池,并且利用精準的波形控制技術,更加集中收縮電弧,實現熔滴由射滴過渡向射流過渡。與傳統雙脈沖焊相比,在熔深穩定的同時增加了焊接速度。無飛濺,鋁薄板焊接厚度可低至0.8mm,焊縫質量高,缺陷少。速度提升30%,熱輸入量更低。超級雙脈沖焊接方式降低了每個周期的平均電流,減少了母材的熱輸入,可以獲得熔寬均勻、美觀的魚鱗紋焊縫,媲美TIG焊。
與比亞迪公司成功完成新能源汽車制造生產所需焊割設備的銷售合同,提供TIG-315AC/DC、 Master-500DP焊接設備。 與比亞迪公司成功完成新能源汽車制造生產所需焊割設備的銷售合同,提供TIG-315AC/DC、 Master-500DP焊接設備。